空间篇
纳智捷大7 MPV硕大的车身体积,带来了车内宽敞的空间感受。当然,座椅也极其的舒适,座椅完全就可以用沙发来形容,舒适度就可想而知了。航空商务舱式的座椅设计在保证了舒适性同时又具备了很好的包裹性,这在同级车型中是很难看到的。好在至于前排空间方面纳智捷大7 MPV做得非常到位,绝对可以满足各种身材的乘客。
纳智捷大7 MPV第二排座椅,个人认为是全车最为舒适的位置,为了体现VIP般的乘坐感受,配置方面加入了独立DVD影音系统,完全可以与飞机头等舱的座椅相媲美。此外内部座椅的2:2:3的布局也确保了VIP们的舒适性,独立的两个座椅可以进行前后位置、靠背的调节。至于空间方面,完全可以用宽敞来形容,身高1.8的乘客坐进去,在舒适状态下,头部与腿部的空间表现十分出众。
纳智捷大7 MPV设计完全是为了“尊享第二排”这个理念。那么第三排座椅是否会被简化呢?回答是“不”。从上图看出,1.8米的乘客可以很从容的到达第三排。不仅如此,纳智捷大7 MPV还为第三排乘客提供了独立可调节空调出风口,最大程度确保了乘客的舒适性。第三排座椅采用了4/6分离式设计,在不用时可完全收起,营造出宽敞的储物空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。